//摘要

近日，奇瑞汽车在龙山试验中心成功点火鲲鹏天擎48%热效率发动机，这一里程碑事件迅速席卷汽车行业，标志着中国自主品牌在动力技术领域跻身全球领先行列。48%的热效率远超行业主流水平（38%-45%），将推动混动车型油耗迈入“百公里1L时代”，为用户带来更经济、更环保的驾驶体验，同时提升奇瑞在全球市场的竞争力。在新能源汽车浪潮中，这一突破彰显了内燃机的巨大潜力，对行业可持续发展意义深远。核心驱动力源于奇瑞自主研发的智效燃烧系统（i-HEC），自2017年第一代问世以来，历经七代迭代，不断突破热效率极限。本文将详细解析i-HEC的演进历程，展示奇瑞如何通过持续创新登上技术巅峰。

//i-HEC七代演进：从37.5%到48%的飞跃

1. 第一代i-HEC（2017年）：热效率37.5%

2017年，奇瑞推出第一代i-HEC，与第三代ACTECO发动机同步发布，热效率达37.5%，在当时已位居行业前列。这一世代聚焦燃烧优化与系统集成，开启了奇瑞高效智能发动机时代。

核心技术：

• 鱼肚形进气道：全球首创，确保充足进气并精准控制气流，提升燃烧均匀性。

• 快速升温热管理：加速发动机预热，提高效率。

• 快速响应增压技术：提升动力响应。

• 降摩擦与轻量化设计：降低能量损耗，优化燃油经济性。

应用车型：早期瑞虎和艾瑞泽系列，凭借优异的燃油经济性赢得市场认可。

2. 第二代i-HEC（2020年）：热效率38.2%-41%

2020年推出的第二代i-HEC融入鲲鹏动力平台，热效率提升至38.2%-41%，实现动力与节能的平衡，为混动技术奠定基础。

核心技术：

• 瞬态响应动力系统：提升加速性能。

• 超低摩擦技术：进一步减少能量损失。

• 智能热管理：优化热量分配。

• 鲲鹏2.0TGDI整合：实现高升功率与高扭矩输出。

应用车型：鲲鹏动力系列早期车型，如瑞虎8鲲鹏版，提供强劲动力并降低油耗。

3. 第三代i-HEC（2021年）：热效率42%-44%

2021年，第三代i-HEC推出，热效率跃升至42%-44%，针对混动场景优化燃烧稳定性，为高效混动专用发动机铺平道路。

核心技术：

• 高滚流比设计：提升燃烧稳定性。

• 缸内直喷优化：提高燃油喷射精准度。

• 点火能量提升：增强燃烧效率。

• 初步EGR废气再循环：降低排放并提升效率。

应用车型：早期混动车型，实现燃油与电力的初步协同。

4. 第四代i-HEC（2023年）：热效率44.5%-44.79%

2023年，第四代i-HEC问世，热效率达44.5%-44.79%，引入深度Miller循环和高稀释系统，标志着混动专用阶段的到来。

核心技术：

• 深度Miller循环：延长膨胀行程，提升效率。

• 600Bar缸内直喷：优化燃油雾化。

• HTC高效增压：增强进气效率。

• LS智能润滑与i-HTM热管理：减少摩擦与热损耗。

• HiDS高稀释系统：优化EGR，提升燃油经济性。

应用车型：第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，搭载于风云A8和瑞虎9，馈电油耗低至4.2L/100km。

5. 第五代i-HEC（2024年）：热效率46.5%

2024年推出的第五代i-HEC热效率高达46.5%，通过超高滚流比和EGR优化，实现油耗与动力的完美平衡。

核心技术：

• 行业最高滚流比（>4）：最大化燃烧效率。

• 600Bar直喷与200mJ点火能量：提升燃烧精准度。

• 32% EGR率：平衡排放与效率。

• 高级热管理：进一步降低能量损失。

应用车型：鲲鹏超性能电混C-DM系统车型，综合续航达1400km。

6. 第六代i-HEC（2025年初）：热效率45.79%-47%

2025年初，第六代i-HEC热效率达45.79%-47%，峰值47%，为CDM6.0混动系统优化，适配轿车、SUV、MPV等多车型，体现综合性能提升。

核心技术：

• 高压直喷优化：提升燃油效率。

• EGR率进一步提高：优化排放与性能。

• 综合能量转换优化：适配多工况需求。

• 智能燃烧控制：确保全场景高效。

应用车型：CDM6.0混动系统，覆盖奇瑞多款混动车型。

7. 第七代i-HEC（2025年9月）：热效率48%

2025年9月，第七代i-HEC热效率达到48%，采用多项尖端技术，推动鲲鹏天擎发动机点火成功，油耗迈入“1L/100km时代”。

核心技术：

• 26:1超高膨胀比：最大化能量利用。

• 双曲三联动机构：提升机械效率。

• 35% EGR率：优化排放与燃油经济性。

• 绝热涂层技术：减少热量损失。

• 全域λ=1当量燃烧：确保一致高效。

• 高速燃烧技术（滚流比>4）与200mJ点火能量：加速并稳定燃烧。

应用车型：鲲鹏天擎混动发动机，预计覆盖奇瑞全系车型，实现超低油耗。

结语

从2017年的37.5%到2025年的48%，奇瑞i-HEC智效燃烧系统历经七代演进，展现了技术迭代的韧性与创新精神。奇瑞不仅重塑了内燃机效率的边界，还为可持续出行树立了新标杆。在新能源汽车时代，奇瑞的突破证明内燃机仍有无限潜力。鲲鹏天擎发动机的问世，让奇瑞在全球市场占据领先地位，未来可期！

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