4月21日，中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，为智能网联汽车产业关键环节的组合驾驶辅助（2级驾驶自动化）系统确立规范发展基调，与4月16日流传的会议纪要内容相呼应。

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       我国智能网联汽车产业快速发展，L2级驾驶辅助系统进入规模化应用关键期，但部分车企虚假宣传、过度包装引发安全隐患，而国家标准虽明确分级，企业宣传和用户认知仍有偏差。
     

       L2 级驾驶辅助系统成主流新车标配，智能驾驶技术成车企竞争核心，推动电动化与智能化融合。2024 年L2 级及以上辅助驾驶渗透率超 55%（中汽协数据），预计2025 年渗透率 65% - 70%。

       智能汽车技术发展迅速，但法律和监管相对滞后。如今各方已着手严谨规范智驾传播，这既推动行业健康发展，也是智能汽车产业重要进展，更是消费者福音。

       与其说2025年是智驾平权元年，不如说是规范智驾元年。

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