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➀ 汽车整体：4月销量213.3万辆和215.9万辆，环比下降17.5%和11.9%，同比分别分别增长76.8%和82.7%。1-4月，汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，今年累计产销实现由负转正。
➁ 乘用车：4月，乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，环比分别下降17.3%和10.2%，同比分别增长78.5%和87.7%。其中，传统燃油乘用车国内销量98.5万辆，比上年同期增长38.9万辆，同比增长65.2%，环比下降15.8%。整体来看，当前国内汽车市场需求动力仍然偏弱，有效需求尚未完全释放，3月份非理性促销的影响尚未完全消除，仍存在持币观望的现象。1-4月，乘用车产销分别完成705.2万辆和694.9万辆，同比分别增长8.6%和6.8%。
➂ 商用车：4月，商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆，环比分别下降18.4%和19.9%;同比分别增长68.8%和60.5%。由于货运市场不景气、车多货少、基建工程开工率不足、库存高等影响，商用车行业仍处于触底反弹的复苏中，较3月产销环比有所下滑。在商用车主要品种中，客车和货车的产销量环比均有所下降，同比均显著增长。1-4月，商用车产销分别完成130.3万辆和128.6万辆，同比均增长8.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车货车产销均有所增长。
➃ 新能源汽车：4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。；1-4月，新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%。
➄ 中国品牌乘用车：4月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成30.6万辆，环比下降13.8%，同比增长1.8倍。1-4月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成124.9万辆，同比增长21%。
➅ 汽车出口：4月，汽车企业出口37.6万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。分车型看，乘用车本月出口31.6万辆，环比增长3.7%，同比增长2.2倍;商用车出口6万辆，环比增长1.2%，同比增长41.6%。新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。1-4月，汽车企业出口137万辆，同比增长89.2%。分车型看，乘用车出口114.2万辆，同比增长1.1倍;商用车出口22.8万辆，同比增长31.5%。新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。
                     

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